明年有看頭:八年磨一劍，電動機車元老中華emoving重磅出擊

chiangalf

[size=22.6172px]出處: 數位時代

[size=22.6172px]作者: 陳映璇

[size=22.6172px]摘錄: 中華汽車電動二輪營銷部經理黃奕元接受《數位時代》專訪表示，明（2019）年中華將推出一款普通重型電動機車，以及「快充」技術，充電10分鐘，可跑40公里。「所有人都說，快充會使得電池壽命縮短，但廠內已經測試三個月，電池可承受快充，壽命達到2000次以上。」黃奕元認為，電動機車若要與國際接軌，唯一是走充電、快充這條路。

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[size=22.6172px]應該有看頭, 但話術也很多, 快充10分鐘跑40公里距離是用何種速度? 該不會20-30公里時速?

[size=22.6172px]電池可承受快充上千次, 卻沒說續航距離能否保持新鮮度? 若一百公里距離縮到只剩50公里時, 壽命依舊在但航程縮短, 電池直接換新的? 還是要到不能承受快充才能換?

[size=22.6172px]還有快充一次打算收多少? 只有規劃六都才有密集的快充站可使用其他縣市就放生請用慢充意思?


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[size=22.6172px]商用市場則另一塊大餅，目前市占率高達9成的中華，包含郵局、黑貓、必勝客、路邊停車收費業者國雲樓管都是客戶，坦言不憂心其他對手搶進
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[size=22.6172px]郵局員工使用後的風評已清楚, 中華的郵局專用款無法負荷, 通常吃到一次虧日後要再有機會切進供應一般比較難, 又不是台鐵老愛韓廠貨
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